Multitrans - idealna przyczepa wielozadaniowa
- Konstrukcja z mieszanki stali Alu
- Swing axles Zawieszenie X-Line
- Opcjonalnie dostępne z osią unoszoną
- Unikalny mechanizm wyboczenia
- Deskowanie ramowe i boczne wykonane ze stali ocynkowanej
- Błotniki wykonane z anodyzowanego aluminium
- Platforma ładunkowa z przechylanym wrzecionem, do jazdy bez rampy
- Odporny na ścieranie ekran o grubości 21 mm
- Aluminiowe ściany boczne o wysokości 350 mm
- Klapa tylna jako rampa wejściowa o wysokości 500 mm
- 1 ustalony 13-pin. Męski kabel połączeniowy
- System oświetlenia 12V
- 2 światła obrysowe i 2 szt. Światła pozycyjne są białe z przodu
- 2 x 2 boczne LED
- 1 automatyczne koło podporowe 60
- Amortyzator osiowy do homologacji 100 km / h
Sprzęt do MULTI-TRANS
- Wciągarka ręczna
- Elektryczna wciągarka
- Zdalne sterowanie radiowe dla wciągarki elektrycznej
- Zasilanie akumulatorowe wciągarki elektrycznej
- Podłoga z aluminium Steg zamiast z sitodrukiem
- Silkscreen 1-częściowy
- Koło zapasowe luźne
- koło zapasowe
- podnoszona oś
- Urządzenie przechylające Hydrauliczne zamiast wrzeciona
- Pochylenie elektro-hydrauliczne zamiast wrzeciona
- Przybornik
- Klapa tylna może być złożona do wewnątrz
- Klapa tylna 880 mm zamiast 500 mm
- budowa samolotu
Typ |
K4620/3010 |
K5022/3010 |
K4620/3513 |
K5022/3513 |
DMC |
3000 kg |
3000 kg |
3500 kg |
3500 kg |
Masa własna |
760 kg |
780 kg |
835 kg |
875kg |
Ładowność |
approx. 2240 kg |
2220 kg |
approx. 2665 kg |
approx. 2625 kg |
Kąt najazdu |
11° |
10° |
11° |
10° |
Szerokość ładowania |
2040 mm |
2200 mm |
2040 mm |
2200 mm |
Wysokość ładowania |
approx. 540 mm |
approx. 540 mm |
approx. 650mm |
approx. 650 mm |
Inne modele i wymiary specjalne dostępne na życzenie.
Wprowadzono zmiany i błędy. Wszystkie wymiary i masy są wartościami przybliżonymi. Sprzęt zwiększa masę własną. Ilustracje mogą zawierać wyposażenie specjalne.
Nie ma Jeszcze opinii na temat tego produktu. Możesz być pierwszy.