ALGEMA MULTITRANS

Ładowność techniczna
2665 kg

Multitrans - idealna przyczepa wielozadaniowa

  • Konstrukcja z mieszanki stali Alu
  • Swing axles Zawieszenie X-Line
  • Opcjonalnie dostępne z osią unoszoną
  • Unikalny mechanizm wyboczenia
  • Deskowanie ramowe i boczne wykonane ze stali ocynkowanej
  • Błotniki wykonane z anodyzowanego aluminium
  • Platforma ładunkowa z przechylanym wrzecionem, do jazdy bez rampy
  • Odporny na ścieranie ekran o grubości 21 mm
  • Aluminiowe ściany boczne o wysokości 350 mm
  • Klapa tylna jako rampa wejściowa o wysokości 500 mm
  • 1 ustalony 13-pin. Męski kabel połączeniowy
  • System oświetlenia 12V
  • 2 światła obrysowe i 2 szt. Światła pozycyjne są białe z przodu
  • 2 x 2 boczne LED
  • 1 automatyczne koło podporowe 60
  • Amortyzator osiowy do homologacji 100 km / h

Sprzęt do MULTI-TRANS

  • Wciągarka ręczna
  • Elektryczna wciągarka
  • Zdalne sterowanie radiowe dla wciągarki elektrycznej
  • Zasilanie akumulatorowe wciągarki elektrycznej
  • Podłoga z aluminium Steg zamiast z sitodrukiem
  • Silkscreen 1-częściowy
  • Koło zapasowe luźne
  • koło zapasowe
  • podnoszona oś
  • Urządzenie przechylające Hydrauliczne zamiast wrzeciona
  • Pochylenie elektro-hydrauliczne zamiast wrzeciona
  • Przybornik
  • Klapa tylna może być złożona do wewnątrz
  • Klapa tylna 880 mm zamiast 500 mm
  • budowa samolotu

 

Typ

K4620/3010

K5022/3010

K4620/3513

K5022/3513

DMC

3000 kg

3000 kg

3500 kg

3500 kg

Masa własna

760 kg

780 kg

835 kg

875kg

Ładowność

approx. 2240 kg

2220 kg

approx. 2665 kg

approx. 2625 kg

Kąt najazdu

11°

10°

11°

10°

Szerokość ładowania

2040 mm

2200 mm

2040 mm

2200 mm

Wysokość ładowania

approx. 540 mm

approx. 540 mm

approx. 650mm

approx. 650 mm

Inne modele i wymiary specjalne dostępne na życzenie.

Wprowadzono zmiany i błędy. Wszystkie wymiary i masy są wartościami przybliżonymi. Sprzęt zwiększa masę własną. Ilustracje mogą zawierać wyposażenie specjalne.

Ogólna ocena

Nie ma Jeszcze opinii na temat tego produktu. Możesz być pierwszy.